| ??? (1) | 1735-1768 => Floating Lithgt / Palmer's Light (přesný název lodi není znám) |
| Albatross | |
| Albatross (2) | |
| Brilliant | 1832, d=24,5m (Brady´s; Dublin); 1867 prodána v aukci |
| Brilliant (2) | 1855/56, d=25m (Wheeler, Cork); 1913 prodána (J.McCausland) |
| Comet | 1866/67, d=27,7m (Dudgeon & Sons; London); st. South Arklow; 3.11.1899 byla za bouře poškozena, nahrazena lodí "Gannet" a odtažena do Dún Laoghaire; 1905 prodána ke sešrotování (T.W.Ward) |
| Comet (2) | |
| Cormorant | |
|
Cormorant (2) => Trinity House LV24 |
![]() |
| Fulmar | 1903, d=29,2m (J.Reid; Glasgow); 1956 prodána (Van Den Bossche; Belgie), sešrotována |
| Gannet | 1864/65, d=27,7m (Charles Hill; Bristol); st. Daunt a South Arklow; 1928 prodána (T.W.Ward) a sešrotována |
| Gannet (2) | |
| Guillemont | |
| Guillemont (2) | 1921/23, d=31,3m (Cran Somerville; Leith), 1968 prodána - Wexford Maritime Museum Committee; lodí ILT Atlanta odtažena do Rosslare, nyní kotví v Kilmore Quay - MUZEUM |
| Kittiwake | 1897/98, d=29,2m (Allsup & Sons; Preston; 1956 prodána (Hendron Brothers; Dublin) a sešrotována |
| Kittiwake (2) | |
| Osprey | 1867/68, d=29,2m (Wapole, Webb & Bewley; Dublin); 1915 prodána (A.Galsworthy); Appledore) |
|
Osprey (2) => Batofar Restaurant |
|
| Penguin | |
| Petrel | 1853/54, d=25m (Money-Wigram; London); 1920 prodána (A.Galsworthy, Appledore) |
| Petrel (2) |
![]() |
| Puffin | 1886/87, d=28,3m (Schlesinger Davis & Co; Wasslend), st. Daunt; 8.10.1894 se potopila, firmou Ensor & Sons byla vyzvednuta a odtažena, 27.10.1897 byla sešrotována |
| Relief | 1825/26, d=24,5 (W.Roberts, Milford Haven); 1867 prodána v aukci |
| Relief (2) | 1862/63, d=27,7m (Charles Hill; Bristol); 1925 prodána (J.H.Hiks) |
| Richmond | |
| Seagull | 1823/24, d=24,5 (W.Roberts; Milford Haven; st. Coninbeg Rock (do 1854); 05/1864 prodána v dražbě |
| Seagull (2) | 1853, d=25m (Charles Hill; Bristol); 1900 prodána (G.Harris; Bristol) |
| Seagull (3) |
![]() |
| Shaerwater | 1893/94, d=29,2m (Allsup & Sons; Preston); 1955 prodána (Henderson Brothers; Dublin), sešrotována |
| Shaerwater (2) | 1954/55, d=41m (Philip & Son; Dartmouth); 1976 prodána (Birds /Swansea/ Ltd) a sešrotována |
| Shamrock | 1867, d=29,2m (Walpole, Webb & Bewley; Dublin; 1934 prodána (S.Gray) |
| Skua |
![]() |
| Star | 1824/25, d=24,5m (W.Roberts; Milford Haven); 01/1855 prodána v dražbě |
| Star (2) | 1856/57, d=25m (Wheeler; Cork); 1862 prodána (Mr. Scallan) |
| Star (3) | 1862, d=27,7m (Charless Hill; Bristol); 1911 prodána (T.W.Ward) na sešrotování |
| Tern | |
| Torch | 1881, d=27,7m (Milford Haven Co; Milford Haven); 1945 prodána (Hammond Lane; Dublin a sešrotována |
|
POZICE IRSKÝCH MAJÁKOVÝCH LODÍ - Feuerschiffpositionen/Lightvessel stations |
|
| Arklow North | 10.10.1867 - 1.7.1920; nahrazeno bójí |
| Arklow South | 17.3.1825
- 2.3.1976; nahrazeno LANBY (Large Automatic Navigational Buoy),později
bójí ARKLOW BUOY: Lt.Nr.:A5845 / 52°39,5'N / 5°58,1'W / Fl (2) W 12s / 15n.mil |
| Barrels | 1.9.1880 - 1941, nahrazeno bójí; 1.3.1960 - 25.2.1970 znovu označeno majákovou lodí, 1970 nahrazeno bójí |
| Blackwater | 14.10.1857 - 23.8.1968; nahrazeno bójí |
| Codling | |
|
Coninbeg County Wexford |
|
| Daunt | 1.6.1874 - 29.8.1974; nahrazeno bójí |
| Dublin | v provozu 1735-1768 - "Palmer's light", nahradil Poolbeg Lighthouse |
| Kish | 16.11.1811 - 9.11.1965; nahradil Kish Lighthouse |
| Lucifer | 2.5.1868 - 15.6.1939 |
| Skulmartin | 1.1.1884 -
9.6.1967; nahrazeno bójí SKULMARTIN BUOY: 54°32,0'N / 5°25,0'W / LFl W 10s / |
| South Rock | 1.4.1877,
automatizována, 31.3.1982 posádka stažena; zrušena 2009 (poslední loď
Kittiwake 2) nahrazena bójí; 54°24,5'N / 05°21,9'W |
| Wicklow Swash | 30.6.1865 - 10.10.1867 |
|
Majákové lodě (Feuerschiffe/lightships) Irsko (Irland/Ireland) |